Rot başı arızalanırsa ne olur?

Rot başı arızası nasıl Anlaşilir?

Bu boşluklar oluştuğunda; Tekerlekler direksiyon hareketine geç tepki verir, çukur ve kasislerde ses olur, araç kontrol dışı hareketler yapar, tek yön arızasında bir tarafa kayar ve direksiyonda boşluk hissi oluşur. Bu belirtiler rot başı arızasının en belirgin özellikleridir.

Arabada rot başı bozuk olursa ne olur?

Arızalı bir rot başı ile sürmeye devam ederseniz, artan lastik aşınması ve hizasız direksiyon riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Bu, aracın kontrolünü zorlaştırıp direksiyon simidinde titreşim yaratabilir.

Rot başı nedir ne işe yarar?

Rot başı, direksiyon mekanizmasının tekerleğe yön vermek için kullandığı bir dizi parçanın son halkasıdır. Rot başları, rot kolunun ucuna vidalanarak takılır. Direksiyon kutusundan çıkan yönlendirme hareketini, direksiyon rot kolundan, deveboynuna, oradan da tekerlere iletilmesini sağlayan parçadır.

Direksiyon rot mili ne işe yarar?

Bir tarafı direksiyon kutusuna diğer tarafı ise rot başına bağlıdır. Direksiyon kutusu ile tekerleğin birbirine olan bağlantısını sağlar. … Rot mili, direksiyon kutusundan gelen hareketleri tekerleklere iletir. Aracın sağa ve sola doğru dönme hareketi bu milin itmesi ve çekmesi sayesinde olur.

Rot başı neden arızalanır?

Aracın kasis ve çukurlara sert girişleri, zaman içerisinde rot başlarının bozulmasına veya rot başlarında boşluk oluşmasına sebep olur. Rot başı üzerinde bulunan koruyucu kauçuk malzeme zaman içerisinde yırtılır ya da yerinden çıkabilir. Bu durumda ortamdaki toz, kir ve nem rot başının zamanla bozulmasına sebep olur.